در این مقاله به بررسی نحوه سیم کشی کولر آبی میپزدازیم . هرچند که ظاهرا سیم کشی کولر آبی خیلی پیچیده به نظر نمیرسد , اما اگر به جزییات آن توجه نشود همین سادگی میتواند به پیچیده ترین معادله بدل شود . کار نکردن دور کند کولر آبی یا دور تند آن میتواند ریشه در خرابی سیم کشی کولر داشته باشد .
کولر های آبی از دو قطعه برقی اصلی به نام الکتروموتور یا دینام و پمپ آب کولر تشکیل شده اند و این قطعه بوسیله یک ترمینال برق داخل بدنه کولر تغذیه شده اند . علاوه بر این برای روشن و خاموش کردن کولر و کم و زیاد کردن دور موتور یک کلید کولر نیز در داخل آپارتمان نصب میشود . سیم کشی کولر آبی از کلید کولر معمولا به صورت توکار به کولر متصل میشود .
اتصالی , خرابی برق داخل کولر , ایراد در داخل کلید کولر مشکل در طول سیم کشی و خرابی کابل کولر و ایراد در سیم کشی ساختمان و فیوزها از مشکلاتی هستند که خرابی سیم کشی و از کارافتادن برق کولر را باعث میشوند . در برخی موارد حتی میتوان علت قفل شدن موتور کولر آبی را در خرابی سیم کشی کولر موثر دانست .
سیم کشی کولر به طور استاندارد از سه سیم 2/5 یا 3 تشکیل شده است . استفاده از سیم کشی نازک و نامرغوب میتواند موجب گرم شدن بیش از حد سیم ها , سوختگی سیم کشی , از کار افتادن کولر شده و اتفاقات ناگواری را رقم بزند . پس با استفاده از سیم های قوی و فیوز استاندارد از بروز حادثه جلوگیری کنید .
عبور سیمهای کولر بایستی از سقف انجام شود که به عایق کاری و ایزوگام لطمه وارد نکرده و در عین حال پاگیر نبوده و در معرض نور خورشید نباشد .
نحوه سیم کشی کولر آبی
سیم کشی برق کولر داری 4 رشته سیم مفتولی هستند , که هریک از این سیمها باید به یکی از سوکتهای پشت کلید کولر و سوکت متناظر داخل خود کولر طبق نقشه وصل شود .
در واقع نیازی به اتصال سیمهای نول به کلید نیست؛ که در این حالت البته چراغ کلید کار نخواهد کرد.
حساس ترین بخش از سیم کشی کولر آبی برای اتصال برق کولر آبی از محل کلید کولر تا جایگاه استقرار کولر آبی می باشد .
بعد از اینکه به سر سیم سوکت متصل نمودیم , نوبت به مرحله اصلی یعنی وصل کردن سیم ها می رسد. برای نصب کلید کولر آبی بهتر است استادکاری این کار را انجام دهد که کارشناس متخصص برق کشی ساختمان می باشد .
در کولرهای جدید شرکتهای مختلف که ریموت دار هستند , بهتر است برای متصل کردن کلید کولر به دفترچه مانویل شرکت آن مراجعه و قدم به قدم اقدام به متصل کردن سیم کشی کولر نمایید .
از 3 رشته سیم کشی کولر دارد , اولی برای فاز, دومی نول و سومی ارت برای تخلیه برق در زمان شوک الکتریکی.
درون ترمینال کولر دو مسیر سیم اصلی وجود دارد که از یکی ازآنها با احتساب سیم ارت پنج رشته سیم و مسیردیگری سه رشته سیم عبور میکند.
در بخش نخست یکی برای پمپ , یکی برای نول یک برای دور تند , یکی برای دور کند و سومی برای ارت میباشد. از کلید کولر یک رشته سیم مفتول با سایز یک و نیم نصب شود .
کلید کولر آبی در واقع از سه قسمت تشکیل شده است :
یک کلید یک پل برای پمپ آب کولر
یک کلید یک پل برای موتور
یک کلید تبدیل برای دور تند و کند
سیم نول برای کلید‌هایی که مجهز به چراغ هستند , به سوکت نول پشت کلید متصل میشود . میتوان سیم نول کولر و نول اصلی برق منزل را بدون اینکه به سوکت پشت کولر وص باشند ، به همدیگر متصل کرد .
تعمیر برق کولر آبی
برق کولر آبی در حالت عادی خراب نمیشود , مگر اینکه عللی مانند گیرپاژ کردن کولر , سوختگی سیم کشی و نوسانات برق ساختمان و اتصالی برق موجب خراب شدن سیم کشی کولر آبی شود . برخی مواقع هم در هنگام نصب مجدد موتور یا پمپ کولر یک اتصال اشتباه ممکن است سبب خرابیهای بیشتر شود .
در صورتی که احساس کردید در هنگام نصب موتور کولر دچار اشتباه شده اید مراحل زیر را طی کنید :
پس از شروع به کار کولر اگر دور کند و تند روی کلید عوض شده بودند , باید سیمهای تند و کند پشت کلید یا سمت کولر رو با هم جابجا کنید.
اگر پمپ آب شروع به کار نکرد اما موتور کولر روشن شد. در اتصال سیم نول در ترمینال برق کولر یا کلید کولر اشتباه کردید.
اگر کولر به طور کلی روشن نشد , سیم فاز رو اشتباه وصل کردید.
اگر با روشن کردن کولر فیوز پرید , با دقت بررسی کنید که فاز و نول کجا به هم اتصال کردند و بدون چک مجدد فیوض رو باز نکنید .
این مساله را هم در نظر داشته باشید که کار تعمیر کولر آبی در قسمت برقی کار سرویس کار کولر نبوده و حتما بایستی از برقکار ساختمان یا تعمیرکار حرفه ای برای اجرا و تعمیر سیم کشی کولر بهره ببرید .
در این مطلب به بررسی علت گیرپاژ موتور کولر و روشهای تعمیر آن میپردازیم . شاید بتوان گفت که در تعمیر کولر آبی مهمترین و اغلب هزینه های اساسی به دلیل از کارافتاد موتور کولر آبی باشد .
به زبان ساده موتور کولر وسیله ای است که انرژی الکتریکی یا برق را به انرژی مکانیکی دورانی تبدیل میکند . این نوع تبدیل انرژی توسط یک سیم پیچ و بوجود آوردن یک میدان مغناطیسی صورت گرفته و روتور و شفت موتور کولر را میچرخاند .
گیرپاژ موتور کولر یا هر نوع موتور دیگری در معنی لغوی به معنای قفل کردن موتور است , یعنی موتور قصد چرخیدن دارد اما نیروی مانع از چرخیدن آن میشود . در ادامه خواهیم گفت که بسیاری از علل گیرپاژ موتور کولر را میتوان درحین انجام سرویس کولر آبی رفع نموده یا به حداقل امکان رساند .
علت گیرپاژ موتور کولر
علت خرابی و گیرپاژ موتور کولر آبی را به طور خلاصه میتوان در موارد زیر خلاصه کرد :
سختی در چرخش شفت , تسمه , حلزونی و فشار به موتور , داغ شدن و سوختن سیم پیچ موتور کولر آبی از علت های مهم گیرپاژ موتور کولر آبی است .
سفت شدن بوشن و بلبرینگهای موتور یا فولی متصل به موتور کولر نیز باعث قفل شدن و وارد شدن فشار مضاعف به کولر میشود .
داغ کردن موتور کولر در اثر علل مختلفی مانند کارکرد مداوم , گرم شدن هوا و محیط کولر آبی .
سوختن و از کار افتادن خازن موتور کولر .
خرابی در سیم کشی کولر و موتور کولر آبی .
از کار افتادن سیم پیچ راه انداز کولر .
اتصالی در سیم پیچی کولر به علت پاشش آب روی موتور کولر .
نوسانات و قطعی و وصل مکرر برق کولر .
ایراد در کلید کولر یا ترمینال داخلی برق کولر آبی .
بسیاری از علتهای فوق را میتوان در هنگام سرویس کولر آبی رفع نموده و از گیرپاژ موتور کولر جلوگیری نمود , اما در عمل نمیتوان جلوی تمامی موارد گیرپاژ موتور کولر را گرفته , چرا که برخی از خرابی و ایرادهای موتور کولر آبی پنهان و نهفته بوده و در ضمن عمر هر وسیله ای یک زمانی به سر میرسد . اما با دقت در سرویس های دوره ای میتوان این اتفاقات را به حداقل رساند .
حقیقت امر این است که معمولا بسیاری از مردم با سرویس و راه اندازی اولیه کولر فکر میکنند که دیگر نبایستی به کولر کاری داشته باشند و در طول فصل گرما فقط از کولر استفاده میکنند و هیچ نگاهی به کولرها نمی اندازند , اما به نظر میرسد که بازدید ماهانه و به خصوص روغن کاری یاتاقان ها میتواند تا حد زیادی به کاهش گیرپاژ موتور کولر های آبی کمک کند .
در کنار نرم کردن یاتاقان در صورت تعویض موتور کولر , فولی , تسمه , فلکه دقت کنید که رگلاژ موتور کولر به صورت صحیح انجام شده است , چرا که رگلاژ نامناسب باعث فشار آوردن به موتور کولر میشود .
ساختار موتور کولر آبی
موتورهای کولر آبی از دسته موتورهای قفسه ای هستند که به علت استفاده از خازن در برخی کولرهای آبی و یا مقاومت 2 دور راه‌اندازی میشوند به موتورهای خازنی هم شهرت دارند.
قدرت کولر و میزان شدت هوا دهی کولر به سایز موتور کولر وابسته است . البته فاصله کانال کشی و تعداد دریچه های کولر نیز تاثیرگذار هستند .
قدرت این نوع موتور بصورت 1/4 , 1/3 ، 1/2 و 3/4 اسب بخار و یا در بعضی از انواع کولر بالاتر است که متناسب با قدرت و حجم هوادهی کولر انتخاب می شود. در موتور کولر آبی به علت اینکه از روتور سیم‌پیچی بکار گرفته نشده و در اصطلاح دارای کلکتور نیست , صدای نسبتا ملایمی نیز دارد.
همین مساله موجب شده که موتور کولر آبی عمر طولانی‌تری داشته باشد. موتور کولر به این دلیل 2 دور نامیده میشود. دور تند 1000 و 1500 در دقیقه دارد و دور کند 1000 دور دقیقه کار میکند .
به طور کلی موتور کولر های دستی یا 2800 از نوع 1/4 اسب بخار هستند . موتور کولرهای 3000 و 3500 معمولا موتور 1/3 اسب بخار , موتور کولر 4500 و 5000 از نوع موتورهای 1/2 اسب و موتور کولرهای 6500 و 7000 دارای 3/4 اسب بخار قدرت دارند .
موتورهای کولر دارای سیم پیچی مس از با کیفیت ترین موتورهای کولر هستند که دوام بسیار بیشتری نسبت به موتورهای کولر سیم پیچ آلومینیوم یا تلفیقی میباشند . برخی از موتورهای کولر دارای خازن هستند و برخی دیگر از سیم پیچ راه انداز برای استارت موتور کولر استفاده میکنند . در صورت خرابی خازن , موتور کولر از کار افتاده و بایستی که خازن موتور کولر تعویض شود .
در صورت از کار افتادن سیم پیچ راه انداز هم موتور کار نکرده و بایستی نسبت به تعویض آن اقدام شود . البته همه این امور توسط مراکز خدمات سیم پیچی انجام میگردد . بسیاری هم با این ایراد مواجه میشود که دور کند کولر کار نمیکنه که میتوانید با کلیک روی لینک از علل آن آگاه شوید .
نصب کولر آبی با ساخت پایه , جوشکاری و سیم کشی مربوطه
عیب یابی و رفع عیب و تعمیرات جزیی و کلی کولر آبی و سلولزی , سرویس و شستشوی کولر آبی و تعویض پوشال , تعویض موتور کولر آبی , تعویض پمپ آب کولر,شناور کولرآبی, برزنت کولر آبی , سیم کشی , حلزونی , شفت , پروانه و سایر قطعات کولر آبی
نصب , عیب یابی , تعمیرات و سرویس کولر گازی اسپلیت , اجرا و تعمیرات لوله کشی آب و فاضلاب شوفاژ و گازی , شیرالات و کلیه خدمات تاسیساتی .
سرویس کار کولر آبی
بهار که از راه میرسد، گرمای هوا به تدریج از راه میرسد. این جاست که باید کم کم به فکر آماده شدن برای ورود به تابستان کرده و خود را باوسایل خنک کننده از گزند گرما دور نگاه داریم.
خیلی از مصرف کنندگان برای رهایی از این گرمای طاقت فرسا به کولر آبی پناه می برند اما راه اندازی و سرویس کولر که چند ماهی استفاده نشده خود مراحلی دارد که برای بهتر شدن کیفیت سرما باید آنرا انجام دهیم.
دستگاه کولر آبی از سه ورودی برق، آب و هوا تشکیل شده است و فقط یک خروجی هوای نمناک ملایم و خنک دارد. کابل برق ورودی کولر، یک کابل چهار سیمه است که هر یک از چهار رشته به ترتیب مربوط به نول، پمپ آب، دور کند و دور تند می باشد.
آب ورودی به کولر معمولاً از طریق یک شلنگ چندمتری نازک تامین میشود, که مستقیماً به یک شناور متصل می گردد. هوا نیز از طریق دریچه های کولر که توسط پوشال پوشانده شده اند وارد کولر می شود.
قیمت سرویس کولر آبی در تهران
کولر آبی از دو بخش چرخش آب و گردش هوا ساخته شده است. که این دو قسمت بوسیله 2 موتور جداگانه انجام می شود.
گردش آب را واترپمپ و گردش هوا را الکتروموتور انجام میدهد. لوازم کولر آبی شامل سه گروه مختلف هستند. لوازم الکتریکی مانند کلید سه دکمه ای قطع و وصل، پمپ آب و موتور کولر
لوازم مکانیکی از قبیل توربین هوا، تسمه و شناور لوازم ثابت مثل دریچه ها، بدنه، اتصالات شبکه ی آبرسانی و شیر تخلیه پیش از انجام دادن هرکاری بهتر است از خاموش بودن کولر و عدم اتصال جریان برق اصلی به کولر مطمئن شوید.
کلید کولر را قطع کنید. از کسی که داخل اتاق و پیش کلید قطع و وصل ایستاده است , نخست درخواست کنید کولر را یک بار قطع و وصل کند تا مطمئن شوید, در حال سرویس کولر مربوط به خود هستید و نه کس دیگری! ابتدا می بایسدرهای باد کولر را در اتاق ها و سالن های منزل باز کنید , تا در صورت شروع به کار کولر به موتور آن فشار وارد نشود.
برای باز کردن درپوش کناری کولر، درپوش را از مکان مخصوص گرفته و به طور عمودی به طرف بالا بکشید , تا بخش زیرین آن از بدنه جدا گردد. سپس درب را به طرف خارج کشیده آن را بیرون بیاورید.
در صورت خرابی پوشال آن را عوض کنید یا در غیر این صورت آن ها را با آب بشویید تا گردوغبار آن وارد فضای کولر نشود.
سرویس کار کولر شمال تهران
شیر کفی زیرآب را با دقت باز نموده و تشتک پایین را با شلنگ آب خوب بشویید. اگر کف کولر رسوب زیادی گرفته می توانید به کمک مواد جرمگیر شستشو را انجام دهید.
در حالی که آب کولر تخلیه شده است، از کسی که داخل منزل است , بخواهید به ترتیب و دانه دانه دکمه ها را بزند تا از سلامت پمپ آب و موتور کولر اطمینان حاصل نمایید.
معمولاً قطعات الکتریکی به سرویس احتیاج ندارند و قابل تعمیر هم نیست یا ارزش تعمیر ندارد
و در صورت از کار افتادن بهتر است عوض شوند مگر در مورد موتور که به دلیل گرانی بیش از حد قابل بعضا ارزش تعمیر دارد.
برای سرویس کولر آبی قطعات مکانیکی باید وارسی و روغنکاری شوند. محل اتصال محور توربین هوا به بولبیرینگ ها لازم است روغن کاری گردد.
تسمه کولر آبی باید در یک وضعیت تعادلی باشد. درحدی که نه بسیار سفت و محکم باشد که به موتور فشار وارد کند و نه چندان شل باشد , که به موتور فشار وارد شده و به مرور باعث سوختگی دینام کولر شود.
در صورتی که تسمه از شکل ظاهری خود خارج شده و کناره های آن نخکش شود، لازم است آن را تعویض کنید.
سرویس کار کولر شرق تهران
پمپ کولرآبی را باز نموده و پس از تمیز کردن رسوب آب از روی آن، واترپمپ را روغن زده و به درستی در محل خود وصل کنید. ناودان های مستقر در درپوش ها را تمیز کنید
تا منافذ آن باز شود با پر کردن کفی تحتانی از آب و روشن نمودن واترپمپ اطمینان حاصل نمایید , که مسیر آب در شلنگ و سه راهی و ترمینالهای آب باز است چنانچه محور موتور لقی دارد , می توانید با استفاده از واشر مخصوص،تکانه های آنرا کاهش دهید.
یاتاقان ها را روغن کاری نمایید. شناور را به میزانی تنظیم نمایید که آبی از تشتک یا دریچه اطمینان به بیرون نریزد.
فلوترهای قدیمی موجود در بازار یا به صورت دو قطعه پلاستیک زانویی شکل بودند , که با یک پیچ تنظیم به هم وصل شده بودند و در انتهای آن یک توپک پلاستیکی , قرار داشت و یا به صورت یک میله ی فلزی متصل به یک گوی پلاستیکی بودند.
جدیدا شناورهایی را به بازار عرضه شده است که مشکلات شناورهای قدیمی را ندارد.
سرویسکار کولر غرب تهران
اگر آب به اندازه وارد کولر نمی شود یا کار قطع به طور کامل انجام نمی شود شناور می بایست تعویض گردد. پس از اوکی کردن شناور نوبت به بستن مجدد شیر تخلیه و آبگیری کولر است.
حتماً پس از بستن شیر تخلیه از زیر کولر آن را وارسی کنید که چکه نداشته باشد.
اگر شناور بدرستی تنظیم شده باشد سطح آب می بایست , یک سانتی متر زیر شیر تخلیه متوقف شود، حتما باید سطح کولر نسبت به زمین باید تراز باشد. یعنی کولر به گونه ای نصب شده باشد , که آب در یک طرف آن جمع نشود. پس از آبگیری کولر پمپ آب را روشن کنید , تا از درستی کارکرد سیستم گردش آب کولر اطمینان حاصل کنید.
توری دور پمپ را لازم است , قبل از روشن کردن تمیز کرده باشید و کف پمپ آب با کف کولر حداقل یک سانتی متر فاصله داشته باشد.
پس از روشن شدن پمپ آب اتصالات را به دقت کنترل کنید , که از جایی چکه نداشته باشد، زیرا یکی از اصلیترین دلایل سوختن موتور کولر و پمپ آب، چکیدن آب بروی موتورهای الکتریکی است.
حالا دو دریچه جانبی کولر را ببندید و پمپ آب را به اضافه ی موتور کولر روشن کنید , تا یک بار عملیات کامل داخل کولر را مشاهده نمایید.
سرویسکار کولر مرکز تهران
گاهی اوقات آبی که از بالا روی پوشال ها ریخته میشود، به جای آن که از پایین تخلیه شود از وسط پوشال سوراخ به جای دیگر رفته و بر روی توربین هوا یا پمپ آب می پاشد , که عملیات کولر را خراب خواهد کرد.
در صورتی که همه چیز درست بود و صدای کارکردن قطعات و موتور طبیعی بود،دریچه سوم را نیزبسته اما قبل از بستن آخرین دریچه مطمئن شوید که درب جعبه تقسیم برق داخل کولر به درستی نصب شده است.
قبل از روشن نمودن موتور در ابتدای راه اندازی پارچه بزرگی را خیس کرده و آن را مقابل دریچه هوا قرار دهید , تا از ورود گرد و خاک به داخل محیط ممانعت به عمل آید.
تعمیر پمپ کولر
در تعمیر کولر آبی , توجه به پمپ و سرویس اولیه برای عملکرد بهینه، واترپمپ را به مدت 10 دقیقه روشن نمایید تا پوشال ها خوب خیس شود سپس موتور کولر را روشن کنید.
با پایان فصل گرما آب تشتک را خالی نموده وشیر ورودی آب کولر را ببندید. در فصولی که از کولر استفاده نمی کنید دریچه کولر را خوب ببندید.
در هنگام تعمیر کولر آبی بهتر است پوشالها با وجود این آلودگی هر ساله تعویض شوند.
تعمیر موتور کولر آبی
اگرکه در یک موتور به خراب شدن منظم بلبرینگ ها و یاتاقان ها باوحود روغنکاری صحیح و کار کردن موتور در محیط مناسب روبرو شدیم.
برای سرویس و تعمیر کولر آبی اول اینکه بار الکتریکی بیش از حد مجاز به موتور داده نشود و دوم اینکه نصب موتور از نظر افقی و عمودی بودن و چه از نظر مستحکم بودن درجای خود و عدم لرزش صحیح باشد، اگر موتور به درستی وصل نشده باشد یا لرزش داشته باشد فشار زیادتری به یاتاقان ها وارد می آید و درنهایت موجب گیرپاش یا شکستگی آنها می شود.تعمیر کولر آبی .
در این مواقع باید سعی کرد ابتدا موتور را به طرز صحیح و محکم نصب کرد و سپس لوازم خراب شده را تعویض نمود.
به غیر از موارد مذکور اگر بار قرار گرفته روی محور موتور دارای تکانه های غیرعادی باشد چنین معایبی دور از ذهن نیست.
برای تشخیص خرابی و ایراد و تعمیر کولر آبی باید یک سرویسکار ماهر کولر برای تعمیر کولر آبی تماس بگیرید.
