تعمیر موتورخانه شوفاژ

نصب , راه اندازی و تعمیر موتورخانه شوفاژ و لوله کشی ساختمان

تلفن : 09129750376 – 22537778 سراسر تهران

بازسازی و نوسازی موتورخانه از صفر تا صد, اجرا و تعمیرات لوله کشی شوفاژ , آب و فاضلاب و گاز خانگی, سرویس موتورخانه و تغییر فصل تابستانی و زمستانی موتورخانه مرکزی, عیب یابی و رفع عیب موتورخانه شوفاژ مرکزی, نصب , سرویس, عیب یابی و تعمیر مشعل گازی موتورخانه, نصب , تعمیر و تعویض دیگ و پره دیگ چدنی , فولادی , mi3, بازسازی و تعمیرات کلکتور و لوله کشی و جوشکاری موتورخانه, تعمیر و سرویس پمپ سیرکولاتور شوفاژ و آب گرم مصرفی, نصب , تعویض و تعمیر منبع دوجداره و کویل دار موتورخانه, لوله کشی , تعویض و نصب مبدل حرارتی شوفاژ, شستشو و رسوب زدایی منبع کویل دار و مبدل حرارتی, تعویض ترمستات , رله , واسطه پمپ ( کله پمپ ) , کوپلینگ و سایر قطعات ریزودرشت موتورخانه , نصب , تعمیر و تنظیم پمپ تحت فشار خانگی

قیمت خرید تجهیزات موتورخانه شوفاژ

تعمیرات موتورخانه

برای تعمیرات موتورخانه مرکزی شوفاژ بایستی با تسلط به کارکرد موتورخانه و حتی جزییات عملکرد آن ابتدا تشخیص عیب داد  سپس اقدام به رفع عیب نمود.

وجود آب گرم مناسب در تمام شیرها و واحدهای آپارتمان در تمام فصول و گرم شدن آب رادیاتور های یا سایر سیستمهای گرمایشی به صورت یکسان از نشانه های عملکرد موتورخانه میباشد.

اما تنظیم و بهینه سازی مصرف سوخت میتواند راندمان و کارایی موتورخانه را بالا ببرد. در طول کارکرد موتورخانه ممکن است آب گرم مصرفی و یا آب شوفاژ با مشکلاتی روبرو شود که به تفکیک به آنها خواهیم پرداخت.

سرویس موتورخانه

سرویس موتورخانه معمولا پیش از شروع فصل سرما انجام میشود.

بازکردن شیرفلکه های مربوط به شوفاژ , بستن شیرفلکه بای پس و روشن کردن پمپ سیرکولاتور برگشت شوفاژ از کارهای ابتدایی است که بایستی صورت گیرد.

تنظیم مشعل شوفاژ نیز باستی توسط یک مشعل کار خبره انجام شود تا علاوه بر رفع عیب و ایرادات احتمالی بهترین ترکیب گاز و هوا را ایجاد کرده و شعله ای با مصرف مناسب گاز انجام شود.

بسیاری از مشعل موتورخانه ها روشن شده و کار میکنند اما با مصرف بالای گاز موجب میشوند هزینه های گاز خصوصا در فصل زمستان تصاعدی حساب شده و رقم قبض گاز بالاتر از حد معمول شود.

تنظیم ترمستات و اکوستات دیگ و پمپ نیز از مواردی است که در حالت زمستانی و تابستانی متفاوت میباشند.

ترمستات دیگ معمولا 5 درجه از ترموستات پمپ بالاتر قرار میگیرد. در فصل تابستان درجه مناسب برای ترموستات حدود 45 تا 50 درجه سانتیگراد میباشد. در فصول پاییز و زمستان هم درجه حرارتی بین 55 تا 70 درجه مناسب است.

البته درجه حرارتهای فوق بستگی به آب و هوای منطقه دارد. اما مراقب باشید دمای بیش از 70 به طور دایم به لوله کشی و موتورخانه شما آسیب نزند.

عیب یابی موتور خانه

عیب یابی موتورخانه شاید از تعمیرات موتورخانه مهمتر و حساستر باشد. یک تشخیص اشتباه میتواند یک تعمیرکار را به بیراهه برده و آخر سرهم مشکل حل نشود. مهارت و تجربه و تسلط به جزییات کار در تشخیص درست و عیب یابی بسیار مهم است.

جدای از مسایل مربوط به تنظیم و عیوب واضحی مانند خاموش شدن مشعل ممکن است در یک موتورخانه آب گرم مصرفی سرد شده و یا کم بیاورد و یا رادیاتور ها یا تعدادی از آنها سرد باشند.

هرکدام از موارد پیش آمده دلیل علمی و منطقی دارند که با بررسی جوانب میتوان به آنها پی برد.

تعمیرات شوفاژخانه

اگر در یک ساختمان تعدادی از رادیاتورها گرم نشوند با چک کردن شیرفلکه های مربوطه و اطمینان از باز بودن آنها بایستی به سیستم گردش آب شوفاژ و سیرکولاسیون را بررسی کنیم.

وجود هوا در لوله کشی و سیستم گرمایش از رایج ترین عواملی است که  مانع از گردش آب و به تبع آن سرد شدن یک یا تعدادی از رادیاتورهای ساختمان میشود. با هواگیری شوفاژ میتوان این معضل را حل کرد.

هواگیری شوفاژ میتواند از طریق شیرهای هواگیری رادیاتورها و یا با استفاده از ایرونت های اتوماتیک در مدار شوفاژ انجام شود. اگر پمپ سیرکولاسیون به خوبی عمل نکند میتواند عامل دیگری در سرد شدن رادیاتورها باشد.

کیپ شدن لوله کشی به خصوص لوله کشی رفت و برگشت منبع انبساط نیز از مواردی است که به کرات ما با آن مواجه شده ایم.تعمیر موتورخانه شوفاژ

اگر لوله کشی انبساط گردش نداشته باشد گردش آب شوفاژ به درستی انجام نشده و موجب سرد شدن آب رادیاتور میشود.

سرد شدن آب گرم مصرفی موتورخانه

سرد شدن آب گرم مصرفی ساختمان دارای موتورخانه از مشکلاتی است که خیلیها با آن روبرو میشوند. در سیستم موتورخانه آب سرد به وسیله آب شوفاژ گرم شده و مورد مصرف بهداشتی قرار میگیرد.

این بدان معناست که لوله ها و آب گرم مصرفی هیچ ارتباطی با آب شوفاژ ندارند جز در تبادل کننده های حرارتی. منبع دوجداره , منبع کویل دار و مبدل حرارتی از وسایل تبادل حرارتی بین آب شوفاژ و آب مصرفی هستند.

آب سرد بوسیله لوله کشی به داخل این منبع ها رفته و از طرفی آب گرم شده شوفاژ نیز به داخل این منبع میرود و در آنجا آب سرد مصرفی با گرفتن گرمای آب شوفاژ به آب گرم جهت مصرف تبدیل شده و بین واحدها تقسیم میشود.

اگر موتورخانه هیچ مشکلی نداشته باشد و آب شوفاژ گرم شود در صورت سرد شدن آب مصرفی احتمالا تبادل حرارتی دچار نقص میباشد .تعمیر موتورخانه شوفاژ

رسوب گرفتن منبع کویل و مبدل حرارتی در این زمان محتمل ترین ایرادی است که حدس خواهیم زد. البته از کار افتادن پمپ آب گرم مصرفی هم در این قضیه موثر میباشد.

برای تعمیر موتورخانه شوفاژ ,عیب یابی  و تعمیر مشعل با ما تماس بگیرید. تا در اسرع وقت سرویسکاران ما در شرق , شمال , غرب و مرکز تهران درخدمت شما عزیزان باشند.

منبع کویل دار افقی

منبع کویل دار به دو صورت منبع کویل دار عمودی و منبع کویل دار افقی طراحی و تولید میشوند ، در برخی موتورخانه ها که امکان قرار دادن منبع کویل دار ایستاده وجود ندارد از منبع کویل دار خوابیده یا افقی استفاده میشود .

منبع کویل دار، شبیه منبع دوجداره آبگرمکن غیر مستقیم عمل میکند. ولی با این فرق که در این دستگاه آبگرم دیگ داخل یک لوله  مسی در جریان میباشد , که با گردش آب دیگ در داخل لوله مسی، آب موجود در داخل منبع آب مصرفی گرم میشود.

تعمیر شوفاژ شرق تهران

مزیت منبع کویل دار نسبت به سایر دستگاههای تولید کننده آبگرم بهداشتی نظیر منبع دوجداره این میباشد که منبع کوئل دار دارای یک لایه ورق میباشد، درصورتی که مشکل خوردگی ویا رسوب گرفتگی داخل منبع بوجود بیاید، در منابع کویل دار به سهولت قابل تعمیر،سرویس و رفع می باشد.

تعمیر و نگهداری منابع کویل دار بسیارحائز اهمیت میباشد، در صورتی که در مسیر ورود آب به موتورخانه دستگاه سختی گیر نصب کنیم ذرات موجود درآب مصرفی به حداقل میرسد و ته نشین شدن رسوب داخل منبع به حدقل میرسد و عمر کویل ها و همچنین منبع به چندین سال افزایش می یابد .

ظرفیت منبع کویل دار 300 الی 2000 لیتری ظرفیت های متداول منابع کویل دار میباشد.

استانداردهای الزامی در طراحی وساخت منابع کویل دار

1- مخازن کوئل دار در دو شکل عمودی وافقی ،با توجه به نیاز موتورخانه و به شکل استوانه طراحی و ساخته میشود. ودر دو سر منبع را عدسی پرس شده، بر اساس استاندارد ASME جهت فشار کاری 100 پاسکال ساخته میشود.

2-درجه حرارت طراحی کویل ها 350 فارنهایت میباشد.تعمیر موتورخانه شوفاژ

3-عدسی کویل مسی از جنس چدن میباشد.

4-فشار کار دستگاه 4 الی 6 اتمسفر می باشد و مخزن اصلی با فشاری معادل ۱.۵برابرفشار کل تست میشود.

5-تمام منبع های ایستاده دارای پایه های استاندارد میباشد.

تعمیر موتورخانه تهران

6- صفحه تیوپ پلیت و غلاف کویل مسی از متریال فولاد مناسب مخازن تحت فشار ساخته میشود.

7- فشار طراحی و تست جهت کویل ها تا اندازه “8 به ترتیب ، 150 و 300 پوند بر اینچ مربع و

برای کویل های به سایز “10 الی”14 به ترتیب 125 و 250 پوند بر اینچ مربع میباشد.تعمیر موتورخانه شوفاژ

نکات فنی طراحی منبع کویل دار

در موتورخانه های عظیم با توجه به ظرفیت باید به جای یک منبع کویل دار از دو یا چندین منبع کویل دار در مجموع همان حجم محاسبه شده را به ما بدهند استفاده کرد تا در صورتی که به هر دلیلی برای یکی از منابع اگر از کار افتاد , سایر منابع  تا تعمیر یا جایگزینی منبع خراب ،ساختمان آب گرم مصرفی داشته باشد.

برای سرعت دادن جهت گرم شدن آب ،باید طول منبع از قطر بیشتر باشد تا سطح تبادل حرارت سریعتر انجام شود. به منظور جلوگیری از اتلاف انرژی گرمایی بهتر است با پشم شیشه منبع عایقکاری شود.